氣缸使用：日本SMC圓形標(biāo)準(zhǔn)氣缸安裝方式

CG1BN32-15Z資料

CG1-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化

●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置

●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)、

實(shí)物展示圖

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

取值描述

內(nèi)置磁環(huán) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

形式 N 橡膠緩沖

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類(lèi) - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程 15 15

氣缸追記號(hào) - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2 - 桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套

擺動(dòng)底座 - 無(wú)

桿端安裝件 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

圓形SMC氣缸操作說(shuō)明

SMC氣缸在伸出時(shí)，壓縮空氣從過(guò)濾器，到電磁閥、到氣缸，以及沿途的些附件，能夠排氣的方法有幾種：
   1、在SMC氣缸尾段的軟管上裝個(gè)溢流閥，設(shè)定壓力高于機(jī)器入口壓力的時(shí)候自動(dòng)溢流到空氣中，外力反推時(shí)，壓力升高，氣體可以溢流，氣缸自然就退回去了。
   2、用逆流調(diào)壓閥代替普通調(diào)壓閥，反推的氣流被流通到氣源方向去了。
   3、如果SMC氣缸不大的話，直接用單作用氣缸就了，內(nèi)含彈簧，用三通閥控制，彈簧會(huì)自動(dòng)縮回氣缸。
   總之，用外力退回的情況下，只要反推時(shí)的壓力不要超出氣缸的耐壓值，外力方向不要偏心，就沒(méi)有關(guān)系。
   （1）SMC氣缸對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識(shí)，否則有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
  選定SMC氣缸缸徑
   根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)，確定氣缸的軸向負(fù)載力F。
   根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，預(yù)選氣缸的負(fù)載率η。
   根據(jù)氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%。
   SMC氣缸預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D；對(duì)雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
   2.選定氣缸行程

產(chǎn)品描述

氣缸使用：日本SMC圓形標(biāo)準(zhǔn)氣缸安裝方式