進(jìn)口小金井無(wú)桿型氣缸，KOGANEI滑臺(tái)式氣缸系列覽

搬運(yùn)型 (滑臺(tái)式)
AP滑臺(tái)
即維持了直線型導(dǎo)軌的精度和剛性，又很地追求了小型化，型導(dǎo)軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項(xiàng)產(chǎn)品AP滑臺(tái)氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm行走平等度…………0.003～0.005mmzui大承載重量………0.3～4.0kg
    AP滑臺(tái)    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
6～16    5～30    M3.M5
氣動(dòng)滑臺(tái)
與平臺(tái)體化的設(shè)計(jì)決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
節(jié)省空間的設(shè)計(jì)即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設(shè)計(jì)工序、降低費(fèi)用，是有高度表現(xiàn)力的產(chǎn)品
    氣動(dòng)滑臺(tái)    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
10～25    25～200    M5.Rc1/8
GT滑臺(tái)B型
現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和高精度
使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌，業(yè)界*小型滑臺(tái)，有可方向配管的省空間設(shè)計(jì)
氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
氣缸桿………15～120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
    GT滑臺(tái)B型    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
10～25    15～120    M5

進(jìn)口小金井無(wú)桿型氣缸，KOGANEI滑臺(tái)式氣缸系列覽
GT滑臺(tái)C型
現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和高精度
使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌，業(yè)界*小型滑臺(tái)，有可方向配管的省空間設(shè)計(jì)
氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
氣缸桿………15～120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
    GT滑臺(tái)C型    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
10～16    15～120    M5
MT滑臺(tái)
苗條的超薄主體中內(nèi)置了高操持力磁力式無(wú)桿氣缸及超導(dǎo)軌。還附有進(jìn)步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標(biāo)準(zhǔn)配件。由于空氣連接口與磁性開(kāi)關(guān)的配線取出口朝向同方，所以支持節(jié)省空間設(shè)計(jì)。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調(diào)節(jié)范圍…………200～1200mm往復(fù)位置精度……±0.05mmzui大載重………5kg(10mm);10kg(16mm);25kg(25mm)
    MT滑臺(tái)    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
10～25    200～1200    M5.Rc1/8
RT滑臺(tái)B型
苗條的超薄主體中實(shí)現(xiàn)了高速運(yùn)行和加長(zhǎng)行程，內(nèi)藏有在實(shí)績(jī)的開(kāi)口式無(wú)桿氣缸。提高了停止位置的精度，支持大負(fù)荷和彎曲力矩。確保了很高的直進(jìn)。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200～1200mm 往復(fù)位置精度…………………±0.05mm zui大載重……………………20kg(16mm);30kg(25mm)
    RT滑臺(tái)B型    缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
16～25    200～1200    4mm.6mm
氣管
WT滑臺(tái)
采用了寬幅型的線性導(dǎo)軌，運(yùn)行穩(wěn)定，剛性強(qiáng)。而且大范圍對(duì)應(yīng)行程調(diào)節(jié)機(jī)能。低位置、超薄形設(shè)計(jì)的平臺(tái)，苗條型的外觀形狀里還設(shè)計(jì)有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)。 缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復(fù)位置精度……±0.05mmzui大載重………15.3kg(16mm),20kg(20mm)
    WT滑臺(tái)    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
16～20    50～200    Rc1/8
WS滑臺(tái)
滑臺(tái)上置有雙活塞桿式及2支導(dǎo)軌，以實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性、高輸出的。而且還設(shè)計(jì)有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mmzui大載重………15N(缸徑)～200N(缸徑25mm)
    WS滑臺(tái)    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
6～25    25～150    M3.M5
YZ模塊
Y?Z軸可以簡(jiǎn)單升，朝向剛性更高，更功能化的要求，兩支軸均為直動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，可以應(yīng)對(duì)重負(fù)載，精度高。而且新開(kāi)發(fā)的中間制動(dòng)組，小型埋藏式磁性感應(yīng)開(kāi)關(guān)。Y軸系數(shù)（ACY）氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200～600mm 往復(fù)位置精度……+/-0.02mm zui大載重………20kg(16mm);40kg(25mm) Z軸系數(shù)（ACZ） 氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50～200mm zui大載重…………6kg(20mm);10kg(25mm)
    YZ模塊    
缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
16～25    50～600    M5.Rc1/8